항공기 날개와 동체를 이루는 금속 부품을 정밀하게 가공하고 조립하는 일을 합니다. 비행기가 하늘을 날 때 구조적 안정성을 책임지는 핵심 부품이며, 무인기나 발사체 장치에도 쓰이는 항공우주선 보조장치를 제작합니다. 경남 사천에 공장을 둔 케이피항공산업은 이러한 항공기 부품과 전기 관련 장치를 생산하며, 방위산업용 무기 체계에 들어가는 금속 부품까지 다루는 제조업 회사입니다.
알루미늄 판재를 원자재로 받아 정밀 가공 공정을 거친 뒤 조립합니다. 2024년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설 넓이는 8,204.4㎡입니다. 같은 품목 공장 3,168곳 가운데 제조시설 넓이는 상위 25%에 듭니다.
항공·우주 및 방위산업 분야에서 비행체의 구조를 지탱하거나 기능을 수행하는 부품으로 공급됩니다.
항공기 기체 가공과 부품 조립이 주된 사업입니다. B787의 Raked Wingtips나 A320의 Sharklet처럼 날개 끝부분에 붙는 부품을 제작하며, 이는 비행 시 공기역학적 효율을 높이는 역할을 합니다. 또한 KF-21이나 T-50 같은 국산 전투기의 주익 조립 치공구를 만들어 비행체의 뼈대를 맞추는 틀을 제공합니다. 무인기 사업에서는 주익 AJ rev와 동체 AJ FDR을 제작하여 소형 비행체의 구조를 완성합니다.
Planner Milling과 Mill-Turning 공법을 사용하여 금속 부품을 가공합니다. 설계부터 치공구 제작, 부품 가공, 조립까지 일괄 생산 체계를 갖추고 있습니다. 3D프린팅 특화 설계와 융합 실증 기술을 적용하여 복잡한 형상의 우주 부품을 국산화하는 데 활용합니다. 발사체 장치와 정밀 부품 다수 제작 경험을 바탕으로 국가 우주개발 프로젝트에 참여하고 있습니다.
FMS Line, RPS, HBZ 400 등 주요 설비를 갖추고 있습니다. 1990년 한국정밀기계로 설립되어 2018년 케이피항공산업으로 사명을 변경했습니다. 2017년 진례면 테크노밸리로 공장을 통합 이전했으며, 2024년 베트남 다낭에 해외 공장을 설립하고 2026년 5월 준공했습니다. 부산 강서구에도 사업장을 두고 있습니다.