(주)한국항공서비스

군수 MRO: 차세대 전투기 KF-21 개발 업체인 한국항공우주산업(KAI)의 엔지니어링 기술 이전을 바탕으로 한·미 군용기 창정비 품질기준에 적합한 능력을 보유하고 있으며, P-3B 해상초계기 성능개량(P-3CK 개조) 및 공군 항전장비 성능개량 등 전문화된 개조/개량 서비스를 제공합니다.

회전익 MRO: 수리온, LAH 등 국산 헬기 개발 역량과 연계한 정비시스템을 최적화하고 해외도입 관용헬기 창정비 품질기준을 확보하여 임무장비 탑재 개조, 동력전달계통 NDI검사, Hoist 점검, BAT검사, 기체 판금정비 등 부품정비 및 수리 능력을 보유하고 있습니다.

민항기 MRO 및 부품 공급: B737 및 A320 기종 대상 C/D체크, 반납정비, 개조/성능개량 작업 등 중정비와 국내 주요 공항 운항정비를 수행하며, SCM 플랫폼 구축과 VMI 방식을 통한 Consumable/Expendable 부품 공급 일원화 서비스를 운영하고 있습니다.

• Repair Clave (국내유일 복합재 고온/고압 bonding 장비)

• X-Ray 장비 (항공기/부품 상태 검사)

• 이동식 차폐함 (방사선방호장비)

• NDI 검사 장비 (6가지 비파괴 검사 가능)

• X-Ray 검사실 (항공기 wing, 헬기 rotor blade 등 다양한 품목검사)

• 복합재 정비시설 (도장 / 연마 / 건조 / Clean Room)

• 판금 정비시설 (판금 부품 정비)

• Avionics/Cabin (전자 부품 정비)

• 정비 역량: 격납고 확장으로 연 최대 250대 정비 역량 구축

• 군수/회전익동 면적: 16,773㎡ (사내 헬리패드 구비로 신속한 입출고)

• 민수동 면적: 10,638㎡ (자체 부품정비 Shop 보유)

• 추가 격납고: 8,709㎡ 규모 격납고 확장/준공(24년 12월)

• 동시 정비 역량: B737 최대 10대 동시 정비 가능, 회전익·F-16·P-3CK·군 특수목적기 동시 정비 가능

• 입지 조건: 공항과 200미터 거리 내 연결로 신속한 항공기 입출고 가능

• 국토교통부 정비조직인증서

• 미국연방항공청(FAA) 정비조직인증서

• 일본 민간항공국 정비조직인증서

• 필리핀 민간항공당국 정비조직인증서