선박이 물속에서 전진할 때 추진력을 만들어내는 프로펠러를 만듭니다. 프로펠러는 엔진의 회전력을 물살로 전달해 배를 움직이는 핵심 부품으로, 한 번 장착하면 폐선할 때까지 교체하지 않는 장기 내구성 부품입니다. 부산 강서구에 위치한 신라금속은 상선과 함정, 특수선에 이르는 다양한 선종에 이 추진 장비를 공급하고 있습니다.
동합금과 철판을 원자재로 사용하여 주조와 다이캐스팅 공정을 거친 뒤 정밀가공으로 마무리합니다. 2002년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설 넓이는 30,925.8㎡입니다. 설계에서 검사까지 전 공정을 자체 수행하여 납기와 품질을 직접 관리하고 있습니다.
조선·해양 산업의 선박 추진 시스템에 들어가는 부품입니다. 특히 환경 규제 대응과 연료 효율 향상이 중요한 현대 선박의 추진 성능을 결정짓는 핵심 요소로 작용합니다.
고정피치 프로펠러는 피치가 고정된 상태로 상선과 함정에 널리 쓰입니다. 최대 직경 11m, 주입 중량 160톤까지 제작하며 탱커선, LNG선, 컨테이너선, 벌크선 등 폭넓은 선종에 적용됩니다. 가변피치 프로펠러는 피치를 조절해 추진력을 바꾸는 장치로, 함정과 특수선 분야에서 두각을 나타냅니다. S-CAP은 프로펠러에 부착하는 에너지 절감 장치로, 후방 와류를 약화시켜 연료 소비를 줄이고 소음 및 진동 위험을 감소시킵니다.
실선 규모 CFD 해석으로 형상을 최적화하고, 용탕 유동과 응고 과정을 3D로 사전 해석하여 주조 결함을 방지합니다. 제작 후 고정밀 3D 스캔으로 표면 전체를 계측하여 설계 형상이 정확히 구현되었는지 검증합니다. 화학 성분 및 기계적 성질 시험, 밸런싱, 침투탐상검사, 초음파탐상검사 등 비파괴 검사를 통해 선급 기준을 충족하도록 관리합니다.
1975년 창립 이후 선박 추진 기술 개발에 매진해 왔습니다. 고성능 컴퓨팅 클러스터와 전담 CFD 엔지니어링 조직을 갖추고 있으며, 실시간 공정 모니터링을 위한 MES 시스템을 운영합니다. 국내에서 함정 및 특수선용 추진 시스템을 제조하는 유일한 기업으로, 해군과 해양경찰에 150척 이상 공급한 실적을 보유하고 있습니다.