철도 선로 위에서 운행되는 특수 목적 차량과 그 부품을 제작합니다. 평택시에 위치한 대동이앤티는 일반 여객 열차가 아닌, 선로 유지보수나 터널 세척 등 특정 작업을 수행하기 위해 설계된 철도차량을 만듭니다. 이러한 차량은 레일 위를 달리는 동시에 특수 장비를 탑재하여 작업 환경을 개선하는 역할을 합니다.
형강과 철판을 원자재로 사용하여 차체 구조물과 부품을 가공 및 조립합니다. 2020년부터 평택시 서탄면의 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설 면적은 1,698.3㎡입니다. 철도차량의 뼈대가 되는 언더프레임과 구체를 직접 설계하고 제작하는 공정까지 수행합니다.
철도 인프라의 유지보수 및 건설 현장에 투입되는 장비입니다. 선로 자갈 포설, 터널 내부 세척, 차량 입환 등 철도 운영의各个环节에서 필수적인 작업을 수행하는 특수차량으로 나갑니다.
TLV는 선로 자갈을 제거하고 궤광을 들어올려 하부 도상에 토목섬유와 거푸집을 설치할 공간을 확보하는 장비입니다. TWC는 철도와 도로 주행을 모두 가능하게 하여 유치선 없이 작업 현장 인근까지 이동할 수 있는 유지보수용 차량입니다. 고압살수차는 지하 터널 내 도상, 레일, 벽체, 천정, 전차선 등을 세척하고 부유 분진을 제거하기 위해 50,000리터 물탱크를 탑재한 2량 1편성 차량입니다.
주행장치, 동력장치, 현가장치, 제동장치, 유압장치, 전기장치 등 부품별 엔지니어링을 수행합니다. 2D 및 3D 설계를 통해 언더프레임과 구체의 구조해석을 직접 진행하며, 레일 37kg, 50kg, 60kg 규격에 대응하는 차체를 제작합니다. TLV는 출력 817PS, 속도 86km/h, 자중 64톤, 견인능력 300톤 이상을 갖췄습니다.
2013년 부강소로스텍으로 법인 설립 후 2015년 대동이앤티로 상호를 변경했습니다. 2021년 5월 경기도 평택시 서탄면 수월암길 40으로 본사 및 공장을 증축 확장 이전했으며, 2018년 8월 자본금을 2억 원 증자하고 연구전담부서를 설립했습니다. 2017년 10월 군포시에 영업소를 개소했습니다.