자동차 엔진 내부에서 피스톤이 왕복 운동할 때 발생하는 열과 마찰을 견디며 연소실의 형태를 만드는 실린더 헤드와 블록을 제작합니다. 부산 기장군에 본사를 둔 (주)디알액시온은 이러한 동력 전달의 핵심 부품인 엔진부품을 주력으로 생산하며, 최근에는 전기차와 하이브리드 차량에 탑재되는 경량화 부품 시장으로도 사업 영역을 넓히고 있습니다.
알루미늄판과 주물, 알루미늄 소재를 원자재로 받아 정밀가공과 조립 공정을 거칩니다. 특히 알루미늄 중력 주조와 다이캐스팅 기술을 활용해 복잡한 형상의 엔진 부품을 성형합니다. 2022년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설 면적은 91,199㎡에 달합니다.
내연기관 자동차의 엔진 시스템에 직접 결합되는 부품이며, 전기차의 배터리 케이스와 모터 하우징 등 미래 모빌리티의 핵심 구조물로도 활용됩니다.
실린더 헤드는 엔진의 연소실과 밸브를 포함하는 상부 구조물로, 연소 효율을 결정짓는 핵심 부품입니다. 실린더 블록은 엔진의 뼈대 역할을 하며 피스톤이 움직이는 실린더를 포함하고 있습니다. 터빈 하우징은 터보차저의 터빈 부분을 감싸며 배기가스의 흐름을 제어합니다. 오일 펌프는 엔진 내부에 윤활유를 순환시켜 부품 간 마찰을 줄여주는 장치입니다. 트랜스미션 케이스는 변속기의 내부 기어를 보호하고 유지하는 외장 부품입니다.
알루미늄 중력 주조와 진공 저압 주조 기술을 적용하여 기포가 적고 치밀한 조직의 부품을 만듭니다. 정밀 가공 공정을 통해 엔진 부품에 요구되는 엄격한 치수 정밀도를 확보합니다. 내연기관 부품에 축적된 기술력을 바탕으로 전기차용 경량 부품과 배터리 케이스의 가공 범위까지 확장하고 있습니다.
1979년 1월 25일에 설립되어 1989년 2월 1일에 현재 위치로 이전했습니다. 1993년 7월에 주식회사로 조직 형태를 변경했으며, 2014년 7월 1일에 정관공장을 설립하여 추가 생산 거점을 확보했습니다.