자동차 엔진과 변속기, 전자제품 내부에서 진동을 흡수하거나 탄성력을 공급하는 스프링을 만듭니다. 경남 김해시에 본사를 둔 부강스프링은 이러한 정밀 금속 부품을 생산하며, 디젤엔진 연료분사 노즐 스프링의 국산화를 시작으로 다양한 산업용 스프링을 공급해 왔습니다.
철판과 코일 원자재를 프레스와 판금 공정을 거쳐 정밀 가공 및 조립하여 제품을 완성합니다. 2003년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설 면적은 44,095㎡ 규모입니다.
자동차 엔진의 밸브 타이밍 제어와 변속기 유압 시스템, 전자제품의 소형 부품, 중장비의 작동 장치 등 다양한 기계의 핵심 동작 부분에 적용됩니다.
압축스프링은 코일 중심선 방향으로 하중을 받는 부품으로, 냉간 코일링 방식으로 제작됩니다. 토션스프링은 회전 각도별 형상 변화를 통해 엔진 스로틀바디의 공기 흡입량을 제어하는 데 쓰입니다. 웨이브 스프링은 엔진 EGR 밸브의 모터 지지와 완충 역할을 하며, 스프링팩은 8단 습식 DCT 변속기에서 피스톤 복귀 기능을 담당합니다.
ANSYS 2021_R2 프로그램을 활용해 구조해석을 수행합니다. 단품 및 어셈블리 상태의 변형량, Von-Mises 응력, 반응력 등을 분석하여 스프링의 내구 수명과 작동 시 위험 부위를 파악합니다. 이를 통해 실제 측정값과 비교하여 영구 변화량을 추정하고, 설계 사양을 도출합니다.
1978년 5월에 설립되어 1980년대 초반 자동차용 스프링 제조 설비를 도입했습니다. 2014년 1월 부강스프링 주식회사로 상호를 변경했으며, 2016년 6월 MES 시스템을 구축하고 2022년 8월 스마트공장 고도화 5단계를 완료했습니다. 경기도 시흥시에 사무소와 중국 위해에 관계사가 있습니다.