선박의 추진력을 만들어 주는 선박용 엔진을 만듭니다. 이 엔진은 대형 화물선과 컨테이너선 같은 선박의 동력을 담당하는 핵심 부품으로, 바다 위를 움직이는 모든 선박에 필수적입니다. 경남 창원시에 위치한 (주)한화엔진은 이러한 선박용 내연기관을 전문으로 생산하는 기업입니다.
철강과 선박엔진 부품을 원자재로 받아 프레스와 판금 가공을 거친 뒤 정밀 가공과 열처리 공정을 통해 부품의 강도와 정밀도를 높입니다. 완성된 부품들을 조립하여 최종 엔진을 완성합니다. 2002년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설의 넓이는 428,969.5㎡에 달합니다.
해운 및 조선 산업의 심장부에 위치하며, 선박의 추진 시스템과 발전 설비에 직접적으로 적용됩니다. 특히 친환경 규제 강화에 따라 이중연료 엔진과 전기추진 시스템 등 차세대 해양 솔루션의 핵심 부품으로 쓰입니다.
주력 제품은 선박용 저속 엔진과 중속 엔진, 그리고 ESS입니다. 저속 엔진은 대형 선박의 주 추진 동력을 제공하며, 중속 엔진은 해상과 육상 모두에서 안정적인 추진력을 담당합니다. ESS는 선박에 최적화된 에너지 저장 시스템으로, 친환경 전기추진 선박의 안정적인 전력 운영을 지원합니다.
NCM, LTO, LFP 셀을 기반으로 한 다양한 ESS 기술을 개발하고 있습니다. LTO 셀은 1만~2만 사이클의 긴 수명과 저온 성능을 가지며, LFP 셀은 자체 개발한 BMS를 통해 원가 경쟁력과 화재 안전성을 확보합니다. 또한 20피트 컨테이너 규모의 Swappable ESS를 개발하여 전기추진 선박 인프라를 구축합니다.
1983년 엔진 사업 시작 이후 2002년 HSD 엔진 사업 개시, 2006년 두산엔진으로 사명 변경, 2019년 HSD엔진㈜로 사명 변경, 2022년 한화엔진으로 출범했습니다. 2025년 세계 최초 LNG 운반선용 VCR 적용 엔진을 생산했으며, 2026년 중속엔진 공장 준공을 앞두고 있습니다.