차량의 엔진에서 발생한 힘을 바퀴까지 전달하는 구동축과 토크로드를 만듭니다. 이 부품은 중장비와 상용차, 산업용 기계의 동력 전달 시스템에서 핵심적인 역할을 수행하며, 경남 양산에 위치한 (주)디피씨동우가 생산하고 있습니다.
STKM13B 인발파이프와 SCM440, S45C 열간단조품, 환봉, 베어링을 원자재로 사용합니다. 정밀가공, 조립, 표면처리 공정을 거쳐 완성품을 생산합니다. 2014년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설 넓이는 27,618.2㎡입니다.
건설장비, 상용차, 특수차량, 철도차량 및 산업용 기계의 구동 전달 장치로 쓰입니다.
휠로더와 휠굴삭기용 프로펠러샤프트는 중장비의 동력을 전달하는 축입니다. 지게차용 프로펠러샤프트는 물류 장비의 구동계를 구성합니다. 버스 및 트럭용 프로펠러샤프트와 토크로드는 상용차의 주행 성능을 유지하는 부품이며, 철도 및 특수차량용 프로펠러샤프트와 카르단 조인트, CV 조인트는 특수 목적 차량에 적용됩니다. 산업용 YL 시리즈는 경하중 구동축으로 제지 및 압연 공장의 기계에 사용됩니다.
2004년 기술연구소를 설립하여 설계, 해석, 시험 과정을 거칩니다. CAE를 활용해 구조, 피로, 진동을 분석하며, 비틀림 파괴 및 피로 시험, 허용작동각 시험을 수행합니다. 표준화된 부품 데이터를 기반으로 설계하며, 고객의 요구에 맞춘 맞춤 설계도 진행합니다.
1991년 8월 10일 공장 설립을 시작으로 2000년 3월 녹산공단 사업장으로 이전했습니다. 2004년 8월 31일 녹산공단 2공장을 준공하고 같은 해 10월 기술연구소를 설립했습니다. 2015년 8월 1일 양산 신공장으로 이전하여 현재까지 운영되고 있습니다.