선박의 심장이 되는 대형 디젤 엔진에서 피스톤 꼭대기 부분을 재생하거나 새로 만드는 일을 합니다. 이 부품은 연소실에서 폭발하는 열을 견디며 피스톤을 밀어내 엔진의 동력을 만들어내는 핵심 부품입니다. 부산 영도구에 위치한 (주)디에스케이는 이 선박용 엔진 부품의 수리와 제작을 전문으로 하는 기업입니다.
철강 소재를 원료로 받아 크롬 도금과 인코넬 클래딩 등 특수 표면 처리 공정을 거칩니다. 주기적인 유착 검사와 경도 검사를 통해 도금 품질을 관리하며, 2005년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔습니다. 제조 시설 넓이는 4,729.1㎡입니다.
해운 및 조선 산업의 선박 추진 시스템에 들어가는 부품이라 조선·해양 쪽으로 나갑니다.
피스톤 크라운은 2행정 엔진의 연소실 상단을 형성하며, MAN Type 70MC 기준 연간 약 2,000개 생산 능력을 갖추고 있습니다. In-Situ 호닝 장비는 실린더 라이너의 수명을 연장하기 위해 현장에 직접 가져가서 사용하는 휴대용 가공 기기입니다. 주문형 생산 사업에서는 윈치, 해치 커버, 라싱 브릿지 등 고객의 요구 사양에 맞춘 철 구조물을 제작합니다.
피스톤 크라운의 top 표면에는 MAN 디젤 사로부터 FTA 승인을 받은 Inconel cladding 공법을 적용해 강한 내열성을 확보합니다. 링그루브에는 도금 후 정삭 연마를 수행하고, 크롬 도금층 두께를 정밀하게 체크합니다. 호닝 장비는 8arm 및 6arm 헤드 방식을 채택했으며, 내경 250mm부터 980mm까지 다양한 사이즈를 커버합니다.
2004년 기술 연구소를 설립하여 유압 커플링과 CPP Spin Test 설비를 자체 개발했습니다. 2014년 미음 산업단지에 생산 공장을 신축하여 최신 설비를 갖추었으며, 터보차저 밸런싱 머신 등 가공 및 자동 용접 기기를 보유하고 있습니다.