대한조선(DHshipbuilding)은 2004년 설립된 대한민국의 대표적인 중형 조선소로, 아프라막스(Aframax)급 및 수에즈막스(Suezmax)급 탱커선 분야에서 글로벌 경쟁력을 갖추고 있습니다.
2022년 KHI 그룹에 편입되어 케이조선과 함께 원자재 구매 및 영업 부문 등에서 시너지를 극대화하며 지속 가능한 친환경 고부가가치 선박 건조로 도약하고 있습니다.
환경보전 가치를 중심으로 친환경 가치사슬 구축, 무결점 안전 사업장 조성, 책임윤리경영 강화를 실천하는 체계적인 ESG 경영 체계를 구축하여 운영하고 있습니다.
선형 최적화(CFD 기반 STA-CCM+ 활용) 및 프로펠러 자체 설계 기술을 통한 고효율·저진동 추진 성능 확보
LNG, 메탄올, 암모니아 등 친환경 대체 연료 시스템(Alternative Fuel System) 및 LFSS/FGSS 공급 시스템 기술 개발
풍력 보조 추진 시스템(Rotor Sail, WindWings) 및 공기 윤활 시스템(Air Lubrication System) 적용 기술
배기가스 재순환(EGR) 및 선택적 촉매 환원(SCR) 등 온실가스 저감 및 에너지 절감 장치(ESD) 기술
자체 스마트십 플랫폼 'SNaut®'를 통한 선박 운항 데이터 수집, 모니터링, 육상 원격 제어 솔루션 구축
강재 입고 및 전처리: Steel Stock Area → Steel Pre-treatment Shop
절단 및 가공: Steel Cutting Shop
조립 공정: Unit/Sub-Assembly Shop → Sub/Grand Assembly Shop (곡블록 1공장 / 평블록 2공장 분할 전문 조립)
선행의장 및 도장: Pre-outfitting Shop → Blasting & Painting Shop
독 탑재 및 안벽 의장/시운전: No.1 Dry Dock 탑재 건조 후 No.1/No.2 Quay에서 최종 의장 및 시운전
No.1 드라이 독: 규격 460m x 72m x 10m, 최대 수용능력 330,000 DWT, 1,500톤 및 600톤 갠트리 크레인, 40톤 지브크레인, 12~14톤 타워크레인 보유
안벽(Quay): No.1 안벽(길이 390m, 100톤 이동식 타워크레인, 40톤 크레인), No.2 안벽(길이 146m, 14톤 타워크레인)
블록 조립 공장: 제1공장(곡블록 전문, 부지 175,509㎡), 제2공장(평블록 전문, 대불산단 부지 198,635㎡)
주요 생산품(탱커): 154K DP2 셔틀탱커, 157K 수에즈막스(Suezmax) 원유운반선, 115K 아프라막스(Aframax) 원유운반선 및 LR2 석유제품운반선
주요 생산품(컨테이너선 및 가스선): 8,000TEU / 1,000TEU / 750TEU 컨테이너선, 소형 LPG/LNG 운반선 및 LNG 벙커링선
특수선: 국가어업지도선, 상선실습선, 플로팅 도크(Floating Dock)
야드 총 면적: 해남 조선소 약 2,200,000㎡(2.2 million ㎡)
연간 선박 건조 능력: 연간 12척 (Capacity 12 Vessels / Year)
블록 조립 연간 생산능력: 제1공장(곡블록) 72,000 Ton/Year, 제2공장(평블록) 204,000 Ton/Year (합계 276,000 Ton/Year)
선박 인도 실적: 2008년 6월 1호선 인도 이후 2023년 4월 기준 총 128척(누적 16,734,793 DWT) 성공적 인도
ISO 9001:2015 (품질경영시스템 인증)
ISO 3834-2:2006 (용접품질관리시스템 인증)
ISO 14001:2015 (환경경영시스템 인증)
ISO 45001:2018 (안전보건경영시스템 인증)
선급 기본인증(AIP): LR, ABS, DNV, KR 등으로부터 LNG DF, 메탄올 DF, 암모니아 DF 기술 인증 획득
2018년 11월: 품질경쟁력 우수기업 선정 (정부 포상)
2019년 11월: 115K LR2 석유제품운반선 세계일류상품 선정 (산업통상자원부)
2020년 1월: 아프라막스(Aframax)급 탱커 5년 누적 수주 점유율 세계 1위 달성
가입 후 바로 전체 브리핑을 확인할 수 있습니다.