열차가 정해진 노선을 따라 안전하게 운행하도록 돕는 신호 제어 장치를 만듭니다. 기차의 속도를 자동으로 조절하고, 정지 신호를 인식하며, 승무원에게 현재 위치와 상태를 화면으로 보여주는 장치들이 여기에 해당합니다. 경기 안양시에 위치한 (주)그린시스템은 이러한 철도 신호 제어 시스템의 하드웨어와 소프트웨어를 개발하는 기업입니다.
철판과 전자 및 전기 부품 등 자재를 받아 철도 신호 장치의 하드웨어와 소프트웨어를 제작합니다. 2019년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 제조 시설의 넓이는 155.7㎡입니다.
철도 차량의 운행 안전과 관제를 담당하는 핵심 부품으로, 철도 산업의 신호 제어 라인에 들어갑니다.
차상정보표시장치는 기차 운전석에 설치되어 열차의 속도, 위치, 신호 상태 등을 승무원에게 실시간으로 보여주는 화면 장치입니다. 철도신호장치 시험기는 실제 운행 환경과 유사한 조건에서 신호 시스템의 기능을 검증하는 장비로, ATO·ATC·ATP 등 다양한 신호 체계의 시험에 사용됩니다. ATO 장치는 열차가 정해진 노선과 속도를 자동으로 유지하도록 제어하는 소프트웨어와 하드웨어를 포함합니다.
철도 신호 제어 시스템의 국산화 연구개발을 수행하며, 산학기관과 협력하여 신기술 설계 및 제작을 진행합니다. 전자연동장치 소프트웨어 개발 시 정적 및 동적 분석 도구를 활용해 시험 결과의 신뢰성을 높이고, MISRA C++ 2008 및 MISRA C 2012 코딩 규칙을 적용합니다. 또한 EN50128에서 권고하는 수명주기별 SIL 활동을 준수하여 소프트웨어의 안전성을 확보합니다.
2025년 1월 궤도회로 감시장치 TLDS 콘솔 소프트웨어를 개발했습니다. 2024년에는 열차 자율주행 ATP 기능 고도화 및 환경 인지에 따른 열차 제어 시험 지원 용역을 수행했으며, 2023년에는 캐나다 애드먼턴 밸리라인 웨스트트램 ODS 시스템을 개발했습니다. 2022년에는 고속철도용 ETCS-L2 지상 신호 장치 RBC 통합 시뮬레이터를 개발했고, 2021년에는 KTCS-M 차상 신호 장치 고정식 및 이동식 시험기를 제작했습니다.