철도 선로 위에서 운행되는 특수 목적 차량과 그 핵심 부품을 제작합니다. 선로 유지보수나 터널 세척, 차량 견인 등 일반적인 열차 운행이 아닌 유지관리 현장에 투입되는 장비입니다. 경기 화성시에 본사를 둔 대동이앤티는 이러한 철도 특수차량과 자동화 기계, 그리고 고무차륜 AGT용 수평식분기기를 생산하는 기업입니다.
철을 원자재로 받아 정밀가공과 조립 공정을 거쳐 완성품을 만듭니다. 2015년부터 이 자리에서 공장을 운영해 왔으며, 현재 제조 시설의 넓이는 1393.6㎡입니다.
철도 인프라의 유지보수 및 관리 현장에 투입되는 장비로, 철도 운영 및 건설 산업의 유지보수 단계에서 사용됩니다.
TLV(Track Lift Vehicle)는 기존 선로에서 자갈을 제거한 후 궤광을 들어올려 하부 도상에 토목섬유와 거푸집을 설치할 공간을 확보하는 장비입니다. 궤간 1435mm에 자중 64톤, 견인능력 300톤 이상을 갖추고 있습니다. TWC(Two Way Car)는 철도와 도로 주행을 모두 할 수 있는 유지보수용 차량으로, 상용트럭에 궤도주행장치를 장착해 유치선 없이 작업 현장까지 이동할 수 있습니다. 고압살수차는 지하 터널 내 도상, 레일, 벽체, 천정, 전차선 등을 세척하고 부유 분진을 제거하는 데 쓰이는 2량 1편성 차량입니다.
철도차량 및 부품 제작을 위한 시스템 설계와 개발을 수행하며, 주행장치, 동력장치, 현가장치, 제동장치, 유압장치, 전기장치 등 각 부품별 엔지니어링을 담당합니다. 2D 및 3D 설계를 통해 언더프레임과 구체에 대한 구조해석을 진행하며, 차량 제작부터 점검 및 수리, 고압살수차의 가공·조립·시운전까지 전 과정을 직접 수행합니다.
2013년 9월 부강소로스텍으로 법인 설립 후, 2015년 3월 대동이앤티로 상호를 변경하고 화성시 향남읍으로 이전했습니다. 2018년 8월 자본금을 증자하고 연구전담부서를 설립했으며, 2021년 5월에는 경기도 평택시 서탄면 수월암길 40으로 본사 및 공장을 증축 확장 이전했습니다.